TSI的劲敌 雪铁龙C4 L 1.6T發動機解析

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【太平洋汽車網 技術频道】雪铁龙C4 L在广州車展上全國首發，据悉将于痔瘡藥,明年初正式國產上市。動力方面将首推一台1.6L自然吸气發動機和一台動力加倍强劲的淚溝,1.6T THP涡轮增压發動機，這款發動機有什麼亮點？

● 1.6T THP發動機動力参数

這台1.6T THP發動機，首要有最大功率為115KW（156PS）、128KW（175PS）、147KW（200PS）三個版本的调教，首要操纵的是高功率和低功率两個版本。

● 1.6T THP發動機搭载車型

目前THP發動機只有在進口的标致雪铁龙車型上显現，如标致RCZ、進口标致308和進口标致3008。同属于PSA集團的進口雪铁龙C4，和刚刚引入國内的DS4和DS5都采用了THP發動機。

● 1.6T THP發動機核心技術

1.6T THP涡轮增压發動機是PSA集團與宝马合作開防霉防水膠帶,辟的一款發動機，同样具备宝马發動機的核心技術。首要包括几大核心技術，燃油缸内直喷技術、双涡轮单涡管增压技術、气門正時可变技術。

燃油缸内直喷技術。具有强劲動力的同時具备更低的油耗的核心技術就是缸内直喷，好处就是将燃油直接在缸内喷射，與空气混合的加倍充分，更容易控制空燃比，更好地压榨每滴燃油的能量，从而低沉油耗，提高發動機的動力性能。

双涡轮单涡管增压技術。所谓单涡轮双涡管增压器，可以简单理解為将普通的增压器上的涡管分割為两根涡管，涡轮是由两個通道的废气敦促的。這样做的好处是充分地把持废气脉冲的能量敦促涡轮，有效缓解涡轮增压低速時的迟滞性。此外，按照發動機的點火時辰，将點火時辰相靜脈曲張藥膏,邻的两個气缸的排气管两两分開(1和4一组、2和3一组)，合成两個废气通道，進而敦促涡轮。這样可以有效低沉各缸的排气信誉卡換現金,干涉，斗气缸的排气進气加倍充分。

進百家樂預測,气門可变正時技術。主若是經過進程油压控制齿盘與凸轮轴之間的角度差，来实現對气門提前或延時封锁的成果。這样E學習理財,CU可以也许依照發動機负载适時做出调节，保证在各個转速區域都有很好的進气成果，从而提升發動機效劳。

总结：PSA集團與宝马合作斥地的1.6T THP發動機性能還是不错的，完全不亚于日劇dvd專賣店,竞争對手，國產雪铁龙C4L率先搭载這款THP發動機一定提升其市場竞争力，相信THP發動機此後将搭载更多的标致雪铁龙的國產車型。