日產就是“沙發廠”,凭什麼當“日系三剑客”?别忽略它的發動機

admin

日本的汽車全世界驰誉，不论是在中國市場、泰西市場仍是日本本土市場，日系車始终占据一席嫁接器,之地。日系車看似是一個总體，實在他们内部的竞争照旧剧烈，咱们所熟知的日系品牌就是丰田、本田、马自达，另有一個日產。

打開網易消息 檢察出色圖片

丰田是最會赚錢的日系車，本田是技能控，發念頭技能超卓，马自达也是一個苦心研讨技能的品牌，至于日產，大師提到仿佛就只有“挪動大沙發”、“沙發廠”這些印象。現實上日產是個被低估的品牌，不少人被标签所蒙蔽，轻忽了它的發念頭。

打開網易消息 檢察出色圖片

日系車的三剑客，其實不是丰田本田马自达，而是丰田本田和日產，只是在海内市場中，日產的影响力没那末强，才讓大師轻忽了它。日產的恬静性确切是很大的一個亮點，坐在它的座椅上就像躺在家里的沙發，這一點被放大以後，垂垂的就只剩下這一個呆板印象，現實上日產有很多過硬的技能。

打開網易消息 檢察出色圖片

日產發念頭颇有竞争力，它的那一台VR38DETT發念頭，就是讓GTR在赛場上虐杀那些泰西汽車的王者，而且除自己的動力数值以外，它有很大的加码空間，颠末改装以後去痣藥膏,暴發出千匹的马力轻轻松松。如许可以或许在顶尖的赛事中顾盼全國的發念頭，又怎样能说人家不是技能控？

打開網易消息 檢察出色圖片

此外，日產是沃德十佳發念頭的常客，VQ系列發念頭就持续拿了十屡次奖項，這是恋慕也恋慕不来的气力。VC-Turbo系列發念頭更是日產的血汗之作，創始了另外一個属于日產的發念頭期間。只不外，日產钻研一款發念頭可以倾泻二十多年，而且在機能没有到达预期尺度時，其實不會被推上市，它又是個對鼓吹没有那末在乎的品牌，這才君綺評價，致使大師轻忽了它過硬的發念頭技能。