大沙發還是經濟实用? 逍客對比北京現代ix35
問题一：两車目前销售情况如何？價位四周的两車都能買到啥版本？
ix35自带韩系高颜值属性，同時此次改款售價诚意十足，又是低沉姿态去打一個错位竞争，這使得其整体的官方指导價就要比逍客低出不少。最直接的功效便是同样的预算可以考虑ix35的顶配車型，而换成逍客貓旅館,或许只能選擇一台中低配車型。
两車官方指导售價車型官方指导售價區間日產逍客15.49-18.89万元北京現代ix3511.99-16.19万元注：数据来源 制表： 太平洋汽車網
所以，实际情况是這样吗？為了打探到两車实际的優惠行情和到手價格，我们選擇假装成持币待購的暗藏車主，随機来到了广州的多家东風日產和北京現代4S店展厅举辦探访，看看花一样的錢是否是真的能買到這两個車？分袂能買到啥設置設备安排版本？
东風日產逍客探店详情介绍：
（配圖為东風日產店面实拍，已作模糊处理）
首先来到东風日產的展厅，店内的人气切當够旺，大部分销售都正在忙于接待客人，看車客人以轩逸和天籁為主，當然了，奇骏和逍客的热度也不低。笔者直入主题，向销售小姐姐询問逍客的行情情况。
初步交谈下来，目前逍客全系裸車優惠為2.5万元，店内大部分色采的車源都比较充分，下单交錢即可提車，無需過多等待。但如果選購黑色這類相對付冷門的配色，那麼大概需要等待一個月左右的時辰方可提車。此外，與丰田雷凌、凯美瑞一样，購買白色逍客的朋友也需要加價2000元，這點显得有些不太和睦。
我们以指导售價為16.88万元的低配車型逍客 2021款 2.0L XV Prem 豪华版為例，要到了初步报價：
日產逍客全款落地價明细（仅供参考）車型2021款 2.0L XV Prem 豪华版指导價（元）168800現金優惠（元）25000采辦税（元）12200保险（元）5000上牌费（元）2200全款落地牙齒美白,價（元）163200注：数据来源制表：太平洋汽車網
金融方面，逍客目前供應18期/7万元免息或24期/5万元免息两種分期貸款方案，但是会多出一笔3800元的按揭处事费。此外，購買逍客的朋友還可以以2500元的價格購買5年双保plus套餐，包含8次免费底子保養同時還可享受整車5年15万公里质保。
北京現代ix35（询底價|查参配）探店详情介绍：
（配圖為北京現代店面实拍，已作模糊处理）
随後来到北京現代的4S店，當笔者提出對全新ix35感兴趣今後，销售小哥激情亲切接待，主動介绍產品信息。别的，店内茶水处事也非常到位，整体处事可圈可點。
初步交谈下来，ix35目前裸車優惠為1.08万，優惠幅度當然比逍客要小，但考虑到前者本身定價就要更低，所以整体還是要比逍客便宜不少，我们果断以指导售價為15.58万元的北京現代ix35 2021款 1.4T TOP DCT两驱旗舰版举辦询價。
北京現代ix35全款落地價明细（仅供参考）車型2021款 1.4T TOP DCT两驱旗舰版指导價（元）155800現金優惠（元）10800采辦税（元）12800保险（元）4500上牌费（元）2000全款落地價（元）163300注：数据来源制表：太平洋汽車網
按照销售介绍，前不久上市的ix35外觀内飾均已升级目前最新的家眷化設計，同時車身长度比現款增加了65mm，达到了4500mm。更强的產品力也為ix35赢得了更多的關注度，目前该車系订单较為火爆，部分車型需要一個月左右的等車時辰。
金融方面，ix35目前供應供應24期/6成免息或36期/4成免息两種分期方案，消费者可以依照自己經濟情况選擇合适的貸款方案。值得一提的是，選擇分期購車的客户需要多支出一笔3000块錢的金融处事费。
小结：經過進程現履行情盘問造访，16万左右落地预算都能買到逍客和ix35两款車了。但是，逍客能買到的仅仅是一台入門版本的車型，而ix35却已經是最顶配，那麼設置設备安排高的一定就好吗？两車的各方面体验差在哪？我们不妨再往下看。
問题二：两台車設計各自有什麼看頭？
當然日產逍客在國内市場久久没有举辦大换代，但起码在外形設計上逍客也做到了與時俱進。逍客的整体設計沿用了海外版的設計思路，官方宣称的"V-Motion"設計措辞為車辆增长了不少年轻的元素。家眷式前脸、熟悉的轮廓和線条使得逍客乍一看像极了一台"小奇骏"，而像這種高定位車型上的設計下放到入門車型上的操作，對于入門車型的暗藏用户来说，本就是到处颂扬的。此外，2021款2.0L XV Prem豪华精油推薦,版車型增加了"暗夜選装包"，简单的说就是全車黑化处理，具备了更加個性的黑甲士風格也倍受年轻消费者爱好。
對比逍客"温水煮青蛙"式的產品升级，ix35對于車内外的塑造對比老款車型無疑有了质的飞跃。但凡肉眼可見处，都表露着未来的呼喊和科技的創新。依照官方的说法，ix35在車辆外觀設計中注入了"Sensuous Sportiness（感性勾當）"的設計理念，這也成為了新車的菁华和蜕变的契機。眇小处看，ix35在操纵"感性勾當"理念的同時又融入了"参数動力"設計主题。具体说，就是經過進程分割的几何形体组成無数楔形元素，以呈現出更具力量感的造型去巴结年轻人的审美。
外觀小结：當然逍客也加入了不少時尚勾當的元素，但归根结底還是一款服役多年的產品。車型在诞生之初所留下能用于後期革新的空間并不大，而在這十分有限的空間内要想與現阶段最新研發的產品去掰手腕的确有些力不从心；相反，ix35基于全新的產品框架打造，設計動身點就要比逍客更高，也更容易去顺應時代潮流。這也培育了ix35上上下下、里里外外都是一副大换代的姿态。因此，在外形設計上，两款車帆布，像是两個時代的產物。
問题三：哪台車的内飾設計和用料更故意？
逍客在内飾方面的成绩與外觀的暗示较為類似，内飾設計给人最大的印象就是没有印象。或许在部分朋友眼中，這是對逍客的贬义之词，实则不然。切本地说，不单是日產，日系大部分車型所暗示出的都是這样的腔调，并没有多麼靓丽且出彩的亮點，但却能用简朴、合用的設計给人以最安静的乘坐感受。這也表示了逍客在内飾人機工程學上的扎实功底。
瓜果茶,這套日產智联2.0車機系统成果還是非常丰富的，除常规成果外，供應了車载4G热點讓你可以悠闲的觀看爱奇藝APP来打發你停車等人的時光，而聪明加油成果經過進程車联網與高德地圖匹配查問附近的加油站，并且經過進程車内微信完成支出、開票等一些列流程，完全不用驾驶員下車即可轻松加油，并且支持OTA在線升级，语音控制等合用成果。
内飾方面，全新ix35全系标配了10.4英寸的高分辨率中控屏，配合7英寸彩色仪表和飞航式换挡、D型多成果方向盘等主流設置設备安排，并加入了"Hyund小孩矮小怎麼辦,ai Smartsense 智心合一安全系统"，具备包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW車道偏离预警、LKA車道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360度全景记忆等在内的17項ADAS成果，智能驾驶达到L2+级别，這样的設置設备安排在這個级别来看的确超出了预期。
内飾小结：不可否認，在内飾的布局、設計、科技感上，北京現代ix35已将逍客甩出了几個身位。當然了，逍客的優势在于安静性上，精采的做工風致和大面积皮革的用料也為它带来了不错的档次感。整体而言，前者更新更時尚，後者更沉稳合用。
問题四：設置設备安排方面，分析各自的亮點，谁更有诚意？
以我们询價的两款車型為例，剔除優惠後它们的裸車價格比较挨近。整体来看，两車的底子設置設备安排水平都還不错，像無钥匙启動/進入、前後雷达、360度全景记忆、上坡辅助、全景天窗、皮质方向盘、LED大燈等等這些都安排上了，對于家用車用户来说，满足泛泛操纵没有問题。
四周價位的两車設置設备安排對比● 标配○ 選配- 無
車型
逍客（询底價|查参配）
2.0L XV Prem 豪华版
北京現代ix35
1.4T TOP DCT两驱旗舰版
并線辅助●-疲劳驾驶提示-●行車自動落锁●-巡航系统●定速巡航●全速自适應巡航倒車動态提醒系统●-自動驻車-●陡坡缓降-●車顶行李架-●車载行車记录仪●-手機無線充電-●前排前/後排座椅加热前- / 後-前● / 後-車载空气净化器-●自适應远近光燈-●自動頭燈-●後視镜锁車自動折叠-●感触雨刷●速度感触式-後备厢12V電源接口-●
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毕竟同價位的ix35已来到了顶配車型，所以整体設置設备安排要比逍客丰富了不少，首要的優势在于驾驶辅助和安静性設置設备安排上，例如自适應巡航、自動驻車、手機無線充電、前排座椅加热、自動空调、後备厢12V電源接口等等，都是能明显提升用車風致的設置設备安排。而逍客這邊则比ix35多出了倒車動态提醒、感触雨刮、車载行車记录仪。
問题五：乘坐空間&家用安静性對比，谁的後排更大？
两車車身尺寸對比車型北京現代ix35日產逍客长宽高（mm）4500×1850×17154401×1837×1593轴距（mm）26402646注：数据来源 制表： 太平洋汽車網
从車身尺寸数据来看，ix35除轴距比逍客短了6mm之外，其他各項数据都能全面胜過逍客。出格在車身高度上，ix35足足比逍客高了122mm，那麼两車在乘客实际乘坐時的暗示又是怎样的呢？
逍客空間展示：
空間暗示方面，逍客2646mm的轴距算是同级的正常水平，虽没有太多惊艳的地方，但满足泛泛驾乘安静性和短途参觀後备厢储物能力暗示還是完全没問题的。
北京現代ix35車内空間展示：
全新ix35基于2640mm的轴距所打造，是一副非常标准的紧凑型SUV身材，得益于方正的車顶造型，頭部空間的暗示完全满足泛泛所需，此後排腿部空間的暗示對整体空間感的修建便显得特别重要了。
小结：經過進程两名身高相仿的乘客实际乘坐的情况来看，頭部空間和腿部空間的黑白與数据存在些许出入。本感觉ix35可以也许借助显著的車身高度優势，在乘坐頭部空間上大放异彩。功效，ix35的頭部空間只能算勉强和逍客打成平手。而在轴距略短于逍客的情况下，ix35反而可以也许具备比逍客更加充沛的後排腿部空間。如此看来，ix35在乘坐空間方面還有一丝優势。
問题六：後备厢装载能力谁更强？
後备厢尺寸對比車型北京現代ix35日產逍客進深（mm）880-1730840-1650宽度（mm）1020-13501100-1370高度（mm）780710注：数据来源 制表： 太平洋汽車網
两台車都支持後排座椅四六放倒，并且在座椅放倒後都能得到一個相對付平坦的整体空間。数据上来看，ix35在後备箱進深和高度上都要明显優于逍客，但在宽度上要比逍客逊色。不過，有一點足以一定，两台車的後备箱暗示足以應對生活中绝大部分的需求。结合ix35在進深和高度上有明显優势，而逍客则在宽度上略胜ix35，总体的後备箱容积暗示依然是ix35更優。
問题七：谁的動力更强、行驶质感更好？
動力方面，逍客搭载的依旧是2.0L自然吸气發動機，最大功率111kW（151PS），最大扭矩194N·m，與之匹配的傳動系统是可模拟7速的CVT变速器，這套動力总成相比较老款車型在账面数据上有了少许调处，開起来的跟人的直觀感受就是更轻快了，而最讓我印象深刻的就是行驶平顺性和它的隔音降噪暗示水平都有提升。
而北京現代全新ix35则為我们供應了两種動力系统——Kappa1.4T涡轮增压發動機+7速双离合变速箱和NU2.0L自然吸气發動機+6速手自一体变速箱的组合。而我们今天测试的便是經過優化後的1.4T版車型，其在燃油經濟性方面的暗示對比此前有所提升的同時，也在悬挂的调校上進行了针對性较强的優化。
两車動力對比
車型
逍客
2.0L XV Prem 豪华版
北京現代ix35
1.4T TOP DCT两驱旗舰版
發動機型号MR20G4LD排量(mL)19971353進气形式自然吸气涡轮增压最大马力(PS)151140最大功率转速(rpm)60006000最大扭矩(N·m)194242收缩比11.7-發動機特有技術双C-VTC-
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日產逍客驾乘体验：
逍客定位家用级SUV車型，加上這個2.0L自然吸气發動機和CVT变速箱的動力匹配，就懂得它或许加速不会给你一種直觀、刺激的体验而是在平顺性上会更下功夫，讓驾乘者的安静性会有一個极好的感受，而且這样的匹配在燃油經濟性上也会有一個不错的暗示。
北京現代ix35驾乘体验：
動力小结：北京現代ix35在原本2.0L自吸發動機的底子上又加入了1.4T匹配双离合的動力总成，這样做的使得想要購買ix35的用户既能選擇動力平顺、泛泛够用的引擎，也能選擇有不错爆發、颇具驾驶樂趣的小排量涡轮引擎。無论如何，對比起逍客，1.4T的ix35使得車辆的動态响應变得更好，1500rpm便可以达到的峰值扭矩使得車辆泛泛行驶過程中多了更多的底气。同時，在高速巡航状态下，1.4T的燃油經濟性也要優于2.0L自吸。
問题八：一年下来谁的油费成本更低？
對于家用级别SUV的車主来说，燃油成本也是他们重點關注的方面。以询價的两款車型的動力配备為例，结合太平洋汽車網車主點评和我们实测同事的测试油耗情况来看，逍客和ix35两款車百公里平均油耗分袂為7.8L、6.9L。按照車主平均每年跑2万公里里程来看，参考目前油價（92#汽油價格6.8元/升），一年下来两車的燃油成本相差1200元上下。
两車油费對比（数据仅供参考）車型百公里油耗值（L）汽油标号一年里程（km）油费（元）日產逍客7.8922000010608北京現代ix356.992200009384注：数据来源制表：太平洋汽車網
問题九：買車不是一次性消费，谁的保養成本更低？
两車保養間隔都在5000公里，其中逍客单次小保養為575元，而ix35 1.4T車型的小保養费用為631元。两車6万公里操纵下来的保養成本只有几百块錢的差價，几乎可以忽略不计。
保養成本對比車型日產逍客（2.0L）北京現代ix35（1.4T）保養总次数1212保養間隔里程（km）50005000免费保養次数11小保费用（元）631*7575*8常规保養费用（元）631909*2大保费用（元）1088*41480*1六万公里保養费用合计（元）87697898注：数据来源 制表： 太平洋汽車網
問题十：三五年後想换車，那時它们還能值多少錢？保值率谁更高？
两款車型都算是紧凑型合資SUV市場的老将了，二手車平台上两車的車源都不在少数，根底各個年款的都能找到。我们以泰山抽化糞池,18-19年款，3年左右車龄的車型為准，分袂来看一下這两台車的保值率究竟如何。
从北京現代ix35的3年左右的二手車價格来看，保值率根底保持在了70%上下。换句话说，相當于平均一年折旧率為10%左右，這样的保值率放在二手車市場绝對算得上是不错的水平。
而来到逍客這邊，毕竟是销冠级别的選手，保值率其实無需担心。整体来看，市面上三年車龄的二手車保值率大多也能达到70%左右。所以两車的保值率其实相差不大，無论選了谁用車几年再置换也不会亏太多。
总结
逍客的優势在于產品可靠、成熟度高，并没有明显的弱點，均衡的產品力是它最大的宝物。但這也恰恰暴露了它的問题，產品缺乏創新，挤牙膏式的升级难免会讓消费者感到审美的疲劳。靠吃老本度日，當然难以有大的打破，但起码也算是稳妥的選擇。
而ix35當然举辦了大换代，但這并不代表這是款新生車型。ix35早在多年之前便已名声大振，而如今它返老還童、涅槃重生。設計、空間、科技方面的成绩算是在時辰的积淀下得到了彻底的升华，同時售價的優势也為ix35在紧凑级SUV市場夺得一席之地贡献了力量，這也使得ix35有着比逍客更强的產品力和對新時代市場的适應力。
但说到底，萝卜青菜各有所爱，存在即合理，究竟是"大沙發"好，還是經濟合用的車型香，還得消费者说了算。（圖/文：太平洋汽車網 黄增鉴）
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