8万块買台後座＂大沙發＂,一家人出行比坐奥迪A6L都舒服
预算不到十万，怎麼能買到後座舒服的車？如果说10万以下最舒服的車，當属日產轩逸。由于日產最“擅长”修建後排安静度，因此日產品牌几乎就是安静的代言。而在10万以下，几乎所有的轿車都在做“操控感”，论安静几乎只有轩逸。這也是轩逸為甚麼保持多年保持销量冠军的原因吧。
但轩逸并不便宜，即使買老版經典款，起步價也要9.8万元起。如果買2020款，要10.9万起。再加上采辦税，根底戰績網,上要在12万左右拿到一款乞丐版轩逸。想要10万以内拿下轩逸，只能買二手車。
可是，既然選擇二手車，你即可以看看更高一级别的天籁了。12年上牌的2.0L日產天籁，後排安静度比轩逸更胜一筹。一贯有"大沙發"的口碑，偏软的悬架调校和宽敞的乘坐空間使其安静性一度成為了轿車中的"标杆"，不夸张的说，一家人出行的话，坐這台日產天籁绝對要比坐奥迪A6L都舒服不少！
外觀方面，這台已有着8年車龄的天籁采用了比较中庸的設計風格，當然不如現款天籁的勾當感强，但是却可以也许带来强烈的商務气息，與車身多处的镀铬装璜条相结合，使這台車看腰椎牽引器,起来并没有傳统九州娛樂城儲值版,二手車的那種老旧感。
内飾方面，天籁采用的是米色的配色，可以也许带来比较强的家用氛围，贯穿式的木纹装璜板平添了几分奢华气息，多处的镀铬装璜2H2D持久液,条则點去除口臭產品,缀出了几分年轻的成果。
設置設备安排方面，天籁的暗示只能说是中规中矩，毕竟這台車已經是8決明子菊花茶,年前的車型，主副驾驶均采用了電動座椅调节，而蓝牙、無钥匙启動成果、GPS导航和多成果方向盘等成果也均有所配备。放在現在来看的话，當然都不是特别出色的成果，但是根底上可以也许知資源收受接管,足普通消费者的需求。
動力方面，2.0L的自吸發動機峰值输出功率可达100kw，峰值扭矩可达190N·m，與之匹配的為CVT無级变速箱。不得不说，天籁的這台2.0L引擎動力還是比较弱的，出格是在中後段的加速過程中，甚至会有一些"乏力"，只不過家庭用車對于動力的哀求廚房油污洗濯,似乎本身就不高。
综上所述，8万预算選台12年上牌的日產天籁還是很划算的，當然無法给你太好的動力需求，但是却可以也许為一家人的出行带来安静体验。
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