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实力比途觀L强,沙發座椅比汉兰达舒适,2.5T動力配CVT,不足21万
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作者:
admin
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2022-7-26 17:18
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实力比途觀L强,沙發座椅比汉兰达舒适,2.5T動力配CVT,不足21万
随着購車理念的升级,很多紧凑型SUV已無法满足多口之家的用車需求了,反而是空間宽敞、合用性强、乘坐安静的中型SUV越来越受欢迎。像途觀L、昂科威、汉兰达、锐界、冠道等車型也都有着優秀的市場暗示。而在众多的中型SUV中,日產楼兰當然有着同级車型中最安静的乘坐感受,動力也很强劲,不到21万却也很少有人選擇。力量比途觀L强,沙發座椅比汉兰达安静,2.5T動力配CVT,不足21万
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日產近几年在國内可谓是風光無限,旗下的轩逸、逍客、奇骏,更是紧凑型家轿市場和SUV市場的领跑者。而面對渐渐火热起来的中型SUV范围,日產旗下也有一款車型--日產楼兰,只不過没有途觀L、锐界、冠道、汉兰达出名而已,但日產楼兰的整車力量却并不逊色,标配的沙發座椅,有着同级别最佳的乘坐感受。在汽車市場却总是被消费者们忽略,不到21万也很少有人買。被忽略的日系車,配沙發座椅比汉兰达安静,如今不足21万却賣不動
日產楼兰采用了家眷式最新的設計,V-motion的設計措辞無处不在,一体式的進气格栅搭配着V字形的中網,再加上V字形的前大燈,這样的設計十分符合年轻消费者们的审美,也极具辨识度。梯形的前包围還加入了胡须状的镀铬装璜条,有一種不怒自威的感觉。高大魁梧的車身采用了大量舒缓流畅的線条勾勒,不单十分優雅,還给人带来了十足的安全感;悬浮式的車顶搭配着大量镀铬装璜条,視觉成果更加立体。車尾层次感丰富,巨大的扰流板和双邊双出的镀铬排气,展現出极强的勾當气息;别致的LED尾燈和高位刹車燈,辨识度极高。時尚的楼兰看上去要比同级别車型更加時尚、帅气
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日產楼兰的車身长宽高分袂為4897mm*1908mm*1691mm,車身轴距达到了2830mm,車身三围比同级别冠道、途觀L、锐界更加出色,看上去也更加气派;轴距要比時下最風靡的汉兰达足足多出了40mm,讓它具备十分優秀的乘坐空間和储物空間,行李厢的容积更是达到了535L,後排座椅按比例放倒後,容积可以达到1425L,合用性也進一步得到提升
内飾的整
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, 体設計十分的居家,米白/黑色的撞色搭配,带来了十足的温馨感。對称式的中控台加入了V字形的線条,視觉成果上也显得舒缓流畅;环抱式的座舱加入了大面积黑色搪塑工藝面料和真皮皮革的铺陈,并配备了真皮沙發座椅,不单触感十分娇嫩,也带来了绝佳的安静感。7英寸液晶仪表和10英寸触摸式彩色中控屏,成果上支持GPS导航、路况信息提示、路子接濟呼喊、蓝牙等;楼兰全系均采用了2+3式的5座布局,没有7座車型可選,有些遗憾。設置設备安排上,像是無钥匙進入/启動、一键启動、安全气囊、膝部气囊、胎压监测、刹車辅助、全景天窗、ESP車身稳定、上坡辅助、疲劳驾驶提示、并線辅助、主動安全系统、全景摄像頭、真皮座椅、前排座椅加热、BOSE音响、11喇叭、自動空调等等,表示了中型SUV该有的水准,還是非常厚道的
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動力上,日產楼兰燃油版
包皮過長
,車型搭载了一台原装進口的2.5L四缸自然吸气發動機,最大功率分袂為186马力,峰值扭矩分袂為229牛米;傳動與之匹配了可模拟7挡的CVT無级自動变速器。動力的输出更加平顺
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,,百公里油耗在8.4L左右。而混動版車型则由一台2.5T呆板增压發動機和一台15千瓦的前置電動機组成,發動機最大功率245马力,峰值扭矩达到了330牛米;電動機的扭矩达到了160牛米。這两台發動機均达到了國六排放标准,而混動車型還标配了适時四驱系统,
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,值得一提的是:混動車型的電動機可以也许在車辆起步或急加速等高负载的情况下快速介入,
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,為整車的加速带来更加充实的動力,同時也能很有效的低沉实际油耗
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,點评:日產楼兰的暗示還是不错的,帅气的外觀設計,绝對是同级别車型中一枝独秀的存在;内飾配备了安静性强的真皮沙發座椅,安静感
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,也绝對是同级别車型無法比拟的。動力参数上當然有些鸡肋,但後续推出的2.
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,嬰兒消化不良,0T可变收缩比發動機,也能达到高效、省油的方针。價格上,该車的指导售價為20.88万--34.58万。由于楼兰一開始定位失误,和内飾缺乏個性,再加上没有7座車型可選,讓更多的消费者们選擇了其他品牌的車型。如果改款車型可以也许注意這些問题,相信日產楼兰還是可以咸鱼翻身的,你们感受呢
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