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標題: 奥迪扳回一局!連跌14.6万,长超5米带沙發後排,单月大賣2万多台 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-4-23 16:55
標題: 奥迪扳回一局!連跌14.6万,长超5米带沙發後排,单月大賣2万多台
奥迪扳回一局！連跌14.6万，长超5米带沙發後排，配3.0T，单月大賣2万多台。

奔跑E级作為C级轿車市场的奢華標杆之一，這台車在此前已迎来了全新一代的版本，今朝在市场的呼声也很高，但有一说一，该車的代價确切不廉價，咱们就拿主流版原本举個例子，若是你想要選擇高设置装备摆设的消暑飲品,奔跑E300L，那末你将要支出靠近60万或跨越60万的預算。客觀地讲，這個代價在這個范畴中，已算是很是昂贵的存在了，究竟结果不少產物的订價都要比它廉價。此外，加一点預算還可以選到寶马X5，那末如许一比拟的话，你就會晓得這台車的代價有何等昂贵了。

在1月25号，第8代寶马5系也终究来了，一样，新車也其實不廉價，燃油版本起步售價在43.99万，頂配車型在52.59万，并且作為新車，今朝也天然没有甚麼调解。

总而言之，不論是奔跑E级又或是寶马5系，今朝的代價相對于来讲都是偏贵的，最少在這個级别中，其實不盘踞甚麼上风。究竟结果現當下不少中大型奢華轿車的代價都是一降再降，好比沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等等，代價在比拟之下都廉價了很多，并且還可以或许给咱们带来很是周全的体驗，性價比是很高。

若是你對品牌有寻求的话，還要選擇一線梯队奢華品牌轿車，而且有必定預算請求的话，其其實我小我認為，奥迪旗下的A6L實際上是一個不错的選擇。

奥迪A6L一样是一台具有奢華標签的車型，這台車今朝的代價要比第8代寶马5系和全新奔跑E级加倍廉價，若是在60万這個預算的话，彻底可以選擇带有3.0T引擎的版本（55 TFSI）。

在数据方面，奥迪A6L在客岁的1~11月份，单月销量尚未冲破2万台，但在12月份，该車的数据来到了21,411台，這在某種水平上也代表着，有很多奔跑E级的意向客户，在看到新車的代價以後，纷繁選擇了奥迪A6L，以是也就有了该車在12月份的数据暴涨。

從產物力去阐發，奥迪A6L是一台很是成熟的產物，這台車在多部門都可以或许给咱们带来很優异的体驗，在同级比拟傍邊，也是一台不减色奔跑和寶马的車型。此外，在颠末產物進级以後，2024款的奥迪A6L具有加倍超卓的表示。不但如斯，奥迪A6L的代價调解幅度很大，在福州等多個地域，頂配車型具有14.6万的调解，今朝的售價在51.08万，這個代價在比拟之下會加倍廉價，并且所带来的体驗有着不错的上风。

作為奥迪家属的焦点產物，奥迪A6L是一台具有多元化上风的車型，這台車在多部門都向咱们展示出了很强的產物力，那末今天咱们一块儿来测试一下，看2024款在多部門的表示又是若何？

高真個動态反馈

奥迪A6L 55 TFSI版本所配备的是3.0T的V6涡轮增压發念頭，最大马力到達了340匹，固然所采纳的是雙聚散變速箱，但這一代技能的優化水平已很高了，所给咱们带来的平顺表示實在其實不减色8AT。此外，在低速阶段時，奥迪A6L的不乱效力實際上是很好的，根基上不會有太大的抑扬，给咱们带来了不错的恬静反馈。

奥迪A6L前中後三段的提速反馈很好，并且在後段加快的時辰，依然可以或许给咱们带来不错的動态储蓄，比拟同级绝大大都車型，奥迪A6L這一台3.0T引擎根基上没有甚麼問題。

0～100Km/h加快

在專業園地下咱们举行全力提速，油門踏板質感高档，動力储蓄至關充沛，短遮瑕產品推薦，期内速率就可以到達必定的程度，并且此時車辆連结着很安稳的状况，高效的轮胎和一流的底盘把控，從而讓咱们获得加倍超卓的加快反馈。在完成测试後，该車百千米加快成就為5.6秒，数据表示具有上风。

严谨、高真個底盘

奥迪A6L作為一台高端奢華轿車，這台車在底盘部門彰显出了很是優异的一壁，當咱们在路面行驶的時辰，可以或许获得至關超卓的動态反馈。详细来看，奥迪A6L配备的是先後五連杆自力悬架，并且咱们這一次测试的其實不是先驱車型，而是四驱版本，壮大的锁止能力和比例分派，加之高效的轮胎，從而讓咱们在雪地、泥泞等門路情况下，都可以或许获得很好的反馈。此外，在城區行驶進程中，奥迪A6L仍然可以或许给咱们带来很是高真個行驶恬静体驗，在同级别较劲之下，有着不错的上风。

持重、大气的外觀

奥迪A6L固然現現在的外觀已起頭朝着年青標的目的成长了，但客觀地讲，這台車的商務空气是刻在“基因”里的，不管是車頭的结構又或是全部車身的機關，都展示出较為持重且高真個奢華气質。此外，奥迪A6L具有跨越5米的車身长度，加之車漆涂装结構，使得该車具有更强的气質。

内飾气概

奥迪A6L的座舱结構是現當下奥迪的主流洗臉液體皂，设计说话，多块屏幕搭配，有用衬托出了科技空气，而大量的软皮和烤漆工艺则是彰显出了高端气質。此外，奥迪A6L具有廣大的空間，出格是全部後排结構，連系可调理的设定，讓咱们在乘坐進程時，可以或许获得出格機動的反馈。除此以外，奥迪A6L具有杰出的NVH表示，安谧能力在同级比拟傍邊，有着不错的上风。

写在最後

奥迪A6L是一台很平衡的車型，這台車在多方面所展示出来的气力都很超卓，并且還具有高真個架構技能和奢華气質。同時，代價的支撑使得這台車具有更高的存眷度，再瘦臉,加之多元化的上风，也讓该車在市场的反馈愈来愈好。

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