全新天籁正式上市,“加速版大沙發”了解一下?

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昨天（12月18日），春风日產全新天籁正式上市，新車共推出7款車型，售价區間為17.98-26.98万元。

購車可享2年0利率金融政策、5年免费專属调养、5年動力总成超长质调养等福利，前一万名置换客户另有日產車主礼上礼優惠。

信赖不少人都或多或少领會過全新天籁，究竟结果從海外表态起头，這台車的热度就很高。那末，優妹今天就来和大师一块儿聊聊這台备受存眷的全新天籁。

提及天籁這款車，你想到了甚麼？日系“三杰”之一？仍是“挪動沙發”？

恬静、平顺、恬静……2004年國產的初代天籁有着這個级别少有的奢华感，從當時起，天籁“挪動大沙發”的印象就深植在了消费者的脑海中。

凭仗着優胜的恬静性，天籁跟日系三杰中的此外两位——雅阁和凯美瑞，形成為了较着的差别化竞争，在中國市场的表示都很是刺眼。

不外近来這两年，天籁因為動力总成後進等身分，难以顺應剧烈的市场竞争，表示逐步被雅阁和凯美瑞拉開了間隔。特别是在八代凯美瑞和十代雅阁推出後，產物力大增，几近抢過了日系中型車的全数核心。

天籁天然也不克不及束手待毙，因而在全新天籁的身上，咱们能看到的欣喜是很多的。

起首，春风日產几近是“一成不变”地引進了全新一代日產Altima（美版天籁）的設計，尽可能连结原汁原味。全新的設計说话讓新車比拟于老款車型更年青，也加倍活動，雅阁和凯美瑞也都是這個設計思绪。

前脸部門，最新的V-motion設計十分個性，而侧面镀铬和玄色装潢件的搭配，讓其有一丝活動型車的味道。

侧面視觉感觉很是苗条，車身高度比现款低落了44毫米，营建出了低趴的感受，活動感获得進一步增强。

尾部設計相對于平凡，胜在線条简略，比力大气。

另有個小改動不晓得大师注重到没有，固然中文名還叫天籁，但新車舍弃此前大师熟知的“TEANA”标识，改用了與美版不异的名称“ALTIMA”。

尺寸方面，新車长宽高别离為4901/1850/1447妹妹，轴距為2825妹妹，比拟现款車型，长度和宽度别离增长10妹妹和20妹妹，高度低落43妹妹，轴距增长50妹妹。在同级别車型中处于中等水准，不功不外。

全新天籁的外觀在收集上的反馈正面占多数，大都人都能接管這类扭转。不外外觀這工具见仁见智，屏幕前的你是不是也喜好呢？

內饰一样采纳了全新的設計，只不外没有外觀那末浮夸，素雅的气概也更合适當下消费者的需求。與现款車型比拟，它的中控台简便了很多，各項功效的分區结構清楚了然，犬牙交错的勾画線条也讓它看着更有条理感。

淡色更温馨，跟設計气概搭咳喘貼,配起来更有居家的感受。

至于乘坐感觉，我信赖日產是不會抛弃“沙發廠”良好传统的，更况且因此恬静著名的天籁。

動力方面，全新天籁搭载2.0L天然吸气或2.0T涡轮增压發念头。此中，後者無疑是新車最大的亮點，它最大功率252马力，最大扭矩380牛·米。传统體系方面，仍然是大师認识的CVT無级变速箱，可摹拟8個挡位。

這個2.0T可变紧缩比發念头，就是全新天籁最大的杀手锏，和英菲尼迪QX50是同款。它有個很清脆的名号——全球第一款可变紧缩比的發念头。

听说日產光是研發這台發念头就花了20年時候，把如许压箱底的技能用在了新天籁木工,的身上，可见日產有多想在合股中型車市场翻盘。

這款發念头用在天籁身上也实在争气，0-100km/h加快時候只要6秒出头！

至于那款2.0L發念头，比拟之下就显得平淡無奇了，就是個同级别平凡水准，但作為家用車仍是足够的。

優妹说：

全新天籁是日系三杰中進场最晚的，扭转倒是至多的。很较着，日產的設法是把它定位成一辆分身家用和活動的車，以此来笼盖两個消费群體，出格是夺取年青消费者的爱好。

但這是件颇有难度的事变，同级內里能做好的其实不多。對付恬静和活動的拿捏，稍有失慎，常常就是两不沾的成果，既不克不及奉迎只想居家過日子的消费者，又吸引不到想要操控和驾驶兴趣的買家，最後落得個逐步被邊沿化的下场。

幸亏，据试驾媒體们的反馈，全新天籁的恬静性获得了很好的保存。如许一来，最少能包管居家类型的消费者不會流失，并且，凭仗年青活動的外觀和內饰，和那台機能出眾的2.0T發念头，信赖一多量年青消费者另有機能快乐喜爱者也城市青睐這台全新天籁。

車型举薦：

2.0L XL 恬静版  廠商引导价：18.68万元

恬静版举薦给對動力请求不高的居家型消费者，它的引导价為18.68万元，比時尚版贵了7000元。從設置装备摆設来看，它增长了全景天窗，固然日常平凡可能不常打開，可全景天窗仍然是大师很是在乎的一個設置装备摆設。而主動LED前大灯、LED日間行車灯、带電加热/折叠外後視镜就不消来讲，适用除腳臭藥膏，性很强。倒車雷达和倒車影象如许的經常使用功效設置装备摆設也厨房水池過濾神器,是到恬静版才有。此外，皮质标的目的盘、皮质座椅（支撑電動调理）、定速巡航、6扬声器同等样也是一款中型車應有的“标配”。

2.0T XL Upper 智享版  廠商引导价：22.98万元

對動力寻求比力高的朋侪，我更举薦引导价為22.98万元的智享版，比智领版贵1.4万元。從設置装备摆設来看，它增长的工具实在都比力适用，包含变道盲區预警、倒車車侧预警、智能互联和前排座椅加热等。此外，它的功效屏幕、轮胎规格加倍大，加之LED大灯的配备，倍儿有體面。以是，多花1.4万元可以说物超所值，智享版特别值得重點斟酌。